بانک گردشگری به تعهداتش عمل کرد/ صدور کارت هواداری از اواخر مهر
تاریخ انتشار: ۲۱ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۱۵۷۸۶
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، رضا یلوه افزود: با توجه به شرایط نامطلوب باشگاه پرسپولیس و مسدود شدن بخشی از کانال‌های درآمدی، برای حل معضل مذکور به بررسی روش‌های درآمدی مرسوم در باشگاه‌های بزرگ دنیا با استفاده از ظرفیت‌های هواداری اقدام شد که طی مذاکرات مختلف و بررسی‌های بعمل آمده، با شرکت آتیه داده پرداز و بانک گردشگری به توافق رسیدیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: بانک گردشگری، با پیشینه‌ای ماندگار و درخشان در حمایت از ورزش کشور و همچنین مسئولیت‌های اجتماعی که داشت از همان روزهای ابتدایی با ایده‌ای هدفمند وارد این جریان مهم حمایتی شد.
یلوه با اشاره به موفقیت‌های تیم پرسپولیس گفت: امروز باید قدردان بانک گردشگری به عنوان مجموعه حرفه‌ای و دلسوز باشیم که تاکنون به تمام تعهدات خود به باشگاه پرسپولیس عمل کرده به طوری که تأثیر آن را در نتایج درخشان تیم همچون کسب چهارمین قهرمانی متوالی در لیگ برتر و صعود به فینال لیگ قهرمانان آسیا شاهد هستیم.
وی افزود: معتقدم با وجود حامیان فعلی باشگاه پرسپولیس، به پشتوانه فکری و تیم حرفه‌ای و خلق روش‌های ابتکاری با بهره‌گیری از همه ظرفیت‌های موجود، فرصت‌های تجاری زود بازده، میان مدت و بلند مدت را می‌توان خلق کرد که به سبب آن به زودی به درآمدهای پایدار خواهیم رسید و گذر از این مسیر صعب العبور با حضور بانک گردشگری و شرکت آتیه داده پرداز، آسان خواهد شد.
یلوه گفت: این روزها که دل هواداران باشگاه پرسپولیس به علت صعود مقتدرانه به فینال لیگ قهرمانان آسیا شاد و مسرور است، لازم است از بانک گردشگری به عنوان اسپانسر اصلی باشگاه پرسپولیس تهران قدردانی کنم و امیدوارم به زودی حساب‌ها و کارت‌های متنوع هواداری برای هواداران نیر عرضه شود.
وی اظهار امیدواری کرد با تداوم حمایت بانک گردشگری، ضمن حفظ شأن باشگاه بزرگ، مردمی و ریشه‌دار پرسپولیس، مجال تصمیم‌گیری‌های درست و منطقی به مدیران باشگاه داده شود.
این گزارش حاکی است، قرارداد سه جانبه بانک گردشگری، باشگاه پرسپولیس تهران و شرکت آتیه داده پرداز اواخر مرداد ماه امسال به امضا رسیده است.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
کد خبر 5046548منبع: مهر
کلیدواژه: باشگاه پرسپولیس بانک گردشگری سرمایه گذاری کسب و کار صنعت خودروسازی تولید داخلی گروه خودروسازی سایپا لوازم خانگی ساختمان سازی ایران کیش قیمت خودرو بانک تجارت ایران خودرو بانک گردشگری کسب و کارهای اینترنتی استارت آپ قطعات خودرو باشگاه پرسپولیس بانک گردشگری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۱۵۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت